有人说，江苏散装了，安徽接下来只要合肥，其他城市养不活了，也要散装了。

安徽首府合肥这几年正在崛起，已经成为一个有影响力的大都市，但是远远没有达到成都、西安那样的超强省会，所以不得已将其周边城市则以各种形式融入其他都市圈，形成一种新的区域合作和发展模式。

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首先，对于合肥都市圈来说，与上海大都市圈的联通互动无疑是其发展的重要战略。合肥作为内陆城市，通过加强与上海的联系，可以更好地融入长三角区域，获取更多的经济、科技和人才资源。

其次，与南京都市圈的“双圈联动”，则可以形成皖江经济带和南京经济区的协同发展，促进安徽全省的经济增长。

第三，支持滁州、马鞍山、芜湖、宣城市深度融入南京都市圈。

第四，推动黄山、宣城、池州市融入杭州都市圈，这既是一种区域合作，也是一种借力发展。

第五，支持宿州市、淮北市深度融入徐州都市圈，推动省际毗邻地区探索一体化协同发展新机制。这种跨省际的区域合作，是对于地方主动力推的一种回应，也是对于区域一体化发展的积极探索。

至此安徽的这些城市通过融入不同的都市圈，可以获取更多的发展机遇，同时也为各地的经济增长提供了新的动力。

那是不是就像有人所说的，安徽推动其他城市融入其他都市圈，是否意味着安徽将散装化？

其实不然，这正是安徽省在加强区域合作，推动经济发展的重要步骤。每个城市都有其自身的优势和特色，通过融入不同的都市圈，可以更好地发挥其优势，获取更多的发展机遇。

而对于合肥来说，其作为安徽省的省会，有着独特的政治、经济和文化地位。加强与上海、南京等大都市的联系，不仅可以提升自身的地位，也可以通过辐射效应，带动周边城市的发展。同时，合肥也有着自身的发展战略，比如与六安、淮南、蚌埠等城市的合作，都在其发展战略之中。

最后，江苏能散装的起，安徽能散装吗！

总的来说，安徽省的区域合作和发展模式，是一种全新的探索和实践。它既体现了安徽省在经济发展上的深度思考，也体现了各城市在寻求自身发展路径上的积极性和主动性。这种模式将会带来更多的发展机遇，也将会使安徽在中国的区域发展中，展现出更多的活力和特色。