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不知道从什么时候开始，德系豪华品牌宝马奔驰奥迪在电气化领域，竟然被很多网友冠上了“杂牌”的称号。

虽然说起初是很多网友开玩笑，但是这个“戏言”对于德系宝马奔驰奥迪来说，却成为了致命的伤害，因为这句话已经在市场上慢慢得到了认证，宝马奔驰奥迪在电气化的时代，被打得是措手不及。

我们都知道，这两年汽车市场的风向口就是新能源车型，而我们所指得新能源大多是指插混和纯电版本车型，对于混动车型，很多消费者并没有太大的兴趣，像目前市场上的特斯拉、理想、蔚来、小鹏和比亚迪等品牌研发的车型，在新势力领域可都是具备很不错的竞争力。

反观这两年开始布局的宝马奔驰奥迪，就被很多人定义为二线新能源车企，它们研发的纯电或者插混车型，如今在市场上确实不受待见，如今甚至没有一款德系豪华新能源车在市场上很能打，这确实有点尴尬，毕竟像特斯拉、比亚迪等品牌，销量可是全面开花。

就拿今天我们要说的这款奔驰EQE(图片|配置|询价)来讲，目前在市场上就是混得比较惨淡，奔驰对于这款车的研发，是下了不少的功夫，首先要知道的是，作为奔驰目前纯电架构的核心，EVA平台绝对是家族能够拿得出手的产品，而且这个平台下已经有了EQS\EQS SUV和EQE\EQE SUV这四款电动化产品，奔驰EQE绝对是被家族所重视的。

可是被家族所重视，并不能够代表这款车能够取得成功，奔驰EQE刚上市的时候定价52万起步，这个价格确实没有多大诚意，本身奔驰如今在电车领域就没有号召力，奔驰还敢定如此高的价格，最终因为整车月销不足百辆，家族宣布全系降5万，这时候指导价格就来到了47.8万元，可是消费者还是不认可。

于是奔驰在这款车身上价格再次妥协，在当下市场上奔驰EQE又拿出接近10万的降幅，如今新车都不足40万了，比蔚来ET7卖得还要便宜，可以说现在的奔驰EQE直接要来跟蔚来ET5抢市场了。

但是奔驰EQE大幅度的降价依然没有起到很大的作用，在销量方面，还是远远被蔚来ET5甩在了身后，可见在新能源汽车领域，燃油豪华品牌积累的价值可以说是一文不值！

为何奔驰EQE竟然在电动车领域被蔚来甩在身后？最根本原因还是因为奔驰电动车领域技术不够领先，其中三电系统以及自动驾驶辅助系统方面的表现力显然不及国产豪华新能源车，这种局面下，奔驰EQE只能受到冷眼。

所以说奔驰EQE想要获得更好的销量，在价格上还是要拿出更大的诚意，当然想要摆脱“杂牌”的称号，奔驰一定要在自动、智能、科技、安全方面有更好的突破。对于奔驰新能源车型，你会为其买单吗？